Thermostat ouverture a 82° au lieux des 88° d origine

Thermostat ouverture a 82° au lieux des 88° d origine
Nouveau boitier de thermostat et l ancien a cote

Je l ai change car l embout en metal ou vient se loger la durite superieure etait plus ou moins pourri , quant au joint interieur ou repose le thermostat , il etait carrement desagreger,il etait donc temps que je mette le nez la dedans........
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# Posté le dimanche 31 août 2008 13:42

Modifié le mercredi 03 septembre 2008 03:08

DEMONTAGE DU TURBO POUR REMPLACEMENT PAR CELUI LA

DEMONTAGE DU TURBO POUR REMPLACEMENT PAR CELUI LA
J ai decide de mettre mon nouveau turbo , dont les caracteristiques , me permettent de penser qu il sera plus performant que celui d origne qui marchait tres bien........
Voici les caracteristiques de mon nouveau turbo:

Turbo T3 neuf préparé
Waste gate -31 plus dure que de l'origine neuve,
Trim 60 au lieu de 55
diamètre de la roue extérieure 60
Paliers renforcés
Equilibrage course
Compresseur cosworth 4*4
Air/Ratio échappement 0.36 grâce au carter escort rs turbo s2 alors que sur les cosworth 0.48
Donc le turbo souffle au même moment qu'un T3 normal sur un bloc 1.6 cvh turbo
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# Posté le dimanche 31 août 2008 13:55

Modifié le lundi 01 septembre 2008 09:38

faisceaux d allumage 8.5mm le top du top

faisceaux d allumage 8.5mm le top du top
evidemment, c est repute et c est anglais
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# Posté le lundi 01 septembre 2008 09:41

Thermostat ouverture a 82° installe dans son boitier

Thermostat ouverture a 82° installe dans son boitier
°
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# Posté le mercredi 03 septembre 2008 09:41

j ai reçu cela aujour d hui

j ai reçu cela aujour d hui
Un beau mano de T° avec sa sonde , ideal pour verifier l enrichissement du moteur et ne pas fondre un piston , tres utile pour les moteur turbo.
950 ° etant la valeur a ne pas depasser, la sonde est branchee au plus pres de l echappement, dans mon cas elle sera installee sur le carter de turbo( photo a venir lors du remontage de mon turbo).
Avec d autres T° intermediaires , on peut savoir l enrichissement, et ajuster en consequence le melange....
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# Posté le vendredi 05 septembre 2008 02:56

Remontage du nouveau turbo

Remontage du nouveau  turbo
Turbo remis en place avec sa sonde pour le mano de T°
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# Posté le dimanche 07 septembre 2008 04:33

Remontage du nouveau radiateur

Remontage du  nouveau radiateur
Nouveau radiateur en alu marque RADTEC provenance U.K
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# Posté le dimanche 07 septembre 2008 04:38

Le radiateur avec les 2 ventilos spal

Le radiateur avec les 2 ventilos spal

# Posté le dimanche 07 septembre 2008 04:39

vu du dessus

vu du dessus
Vue de dessus

# Posté le jeudi 11 septembre 2008 12:17

Modifié le mardi 07 octobre 2008 16:38

Nouvel essui glace arriere style Clio

Nouvel essui glace arriere style Clio
Plus joli , avec son cache en plastique, sa habille

# Posté le jeudi 13 novembre 2008 11:02